Hazine’ye adeta kambur olan daha önceki örneklerinde olduğu gibi milyarlarca liralık “kara deliklere” yol açacak yeni bir yap-işlet-devret modelli bir yol yapım ihale süreci başladı. Sözcü yazarı Çiğdem Toker, bugünkü yazısında Çeşmeli-Kızkalesi otoyolu için günlük 45 bin araç garantisi verileceğini ileri sürdü.
Çiğdem Toker’in yazısındaki ilgili bölüm şöyle;
Yeni “kara delik”te 45 bin araç garantisi
Bütçe açığı yükselirken, iktidar, her biri ayrı kara deliğe dönüşen yap-işlet-devret projelerinden vazgeçmiyor. İhale tarihi 13 Temmuz’dan 17 Ağustos’a ertelenen otoyol projesi de bunlardan biri.
Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nin Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi’nden söz ediyorum. Daha önce teklif gelmediği için, son olarak da gerekçe açıklanmadan ertelenen ihalede geri sayım başladı.
Birkaç hafta önce, bu otoyolun gizli tutulacak sözleşmesinin şimdiden hazır edildiğini duyurmuştum. Ulaştığım yeni bilgileri paylaşayım:
– 52 km uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu için Karayolları Genel Müdürlüğü günlük 45 bin araç garantisi verecek. (Çift yönde verilecek bu garantide araç başı geçiş ücretini henüz öğrenemedim.)
– Garantiye esas para birimi Euro olacak.
– Sözleşmenin toplam süresi 16 yıl olarak planlanıyor. Bunun 3 yılı yapım, 13 yılı işletme süresi olacak. Diğer otoyol projelerinde olduğu gibi otoyol inşaatı, belirlenen süreden (3 yıl) önce bitirilirse artan süre, işletme süresine eklenecek.
– İşletme yılı otoyolun işletmeye açık olduğu her takvim yılını ifade edecek. Her bir işletme yılı, iki adet işletme yarıyılına bölünecek.
