Savunma Sanayi Başkanlığı’nın orman yangınlarıyla mücadelede kullanılmak üzere, 20 uçak kiralamak için yayınladığı ihale şartnamesinde dikkat çekici detaylar ortaya çıktı. 28 Mart’ta yayımlanan “Küçük Tanker Uçağı Tedarik Projesi” başlıklı yangın söndürme uçağı ihalesinde, şartnameye uygun tek uçak olduğu anlaşıldı. İhale ilanında 2-4 ton tank kapasitesi şartı konuldu. Bu şart nedeniyle 4 bin 900 litrelik THK uçaklarının ihaleye sokulamayacak. Bekir Pakdemirli dönemindeki ilanda da 5 Ton ve üzeri kapasite şartı konulduğu için THK uçakları kullanılamamıştı.
Sektörü yakından takip eden uzmanlar, Mayıs ayında yapılacak ihale için şimdiden İspanyol bir firmayla anlaşmaya varıldığını iddia ediyor.
Sözcü’den Yusuf Demir’in haberine göre, ihale ilanında 2-4 ton tank kapasitesi şartı konuldu. Bu şart nedeniyle 4 bin 900 litrelik THK uçaklarının ihaleye sokulamayacak. SSB’nin 2-4 ton şartına uyan dünyada iki uçak bulunuyordu. Biri “PZL Dromader” uçakları, diğeri ise “AT-802”. İhalede iki uçak tipi rekabet edecek gibi duruyordu. Şartnameye konulan “yeni veya üretim tarihinin üzerinden en fazla 3 yıl geçmiş” şartıyla Dromader uçakları da elendi. Zira bu süre zarfında dünyada üretilen yeni bir Dromader yoktu. Fabrikası uzun süredir üretmiyordu. Böylece ihaleye sadece ABD tarafından üretilen AT-802 (Air Tractor-Hava Traktörü) uçakları kaldı.
İhale için son teklif verme süresi 9 Mayıs ancak sektörü yakından takip eden uzmanlar, AT-802 uçakları için İspanya’yla anlaşıldığını, şartnamenin de buna uygun olarak düzenlendiğini iddia ediyor. Yani iddia doğruysa, önce anlaşma sonra anlaşılan uçağa göre ihale yapılmış olacak.
Uzmanlar bu uçakları Türkiye’ye getiren firmanın uçuş işletme ruhsatı olmadığı için, kendi uçaklarıyla ihaleye sokulmayan THK’nın taşeron olarak kullanılacağını da ileri sürüyor.
AK PARTİLİ BAKANLAR KARAR VEREMİYOR. UÇAKLARIN DEPOSU KÜÇÜK MÜ OLSUN, BÜYÜK MÜ?
Geçtiğimiz yıl yaşanan yangınlara, sadece helikopterlerle müdahale etmeye çalıştığı için eleştirilerin odağı olan “pilot bakan” Bekir Pakdemirli döneminde Türk Hava Kurumu’nun altı yangın söndürme uçağının hangarda çürüdüğü, Tarım ve Orman Bakanlığı’nın THK’nın hazır uçaklarını kullanmamak yerine günlük kiralama bedeli 350 bin lirayı aşan Rus yapımı uçakları kiraladığı iddiaları basına yansımıştı. Ayrıca bakanlığın, söz konusu ihaleleri, uçakları 4 bin 900 litre su kapasiteli olan THK’ye vermemek için son iki yıldır şartnameye minimum 5 bin litre şartı koyduğu iddia edilmişti.
Bekir Pakdemirli de geçtiğimiz yaz, yangın felaketinde gelen yardım talepleri üzerine, “Her uçağın faydası var burada. Tabii her gelen yardımı da kabul etmiyoruz. Onu da söyleyeyim. 5 tonun altında su atan uçaklar bizim uçuş paterninde de kalabalık meydana getirebiliyor. Özellikle bu trafiği idare etmek zor olabiliyor. Yardım teklif eden ülkelerden 5 ton ve üzeri su atan, tercihen amfibik ama amfibik değilse de mümkünse kullanmış olduğumuz İlyuşin-76 ‘lar gibi 40 ton su atabilen büyük tanker uçakları burada tercih ettik.” demişti.
